德力西集團是我國電氣行業(yè)知名企業(yè)，是伴隨我國改革開放事業(yè)成長發(fā)展起來的本土品牌。1984年，浙江樂清人胡成中在家鄉(xiāng)創(chuàng)辦求精開關(guān)廠，并迅速成長為當?shù)刈畲蟮牡蛪弘娖髌髽I(yè)之一。1991年6月，德力西集團前身樂清縣德力西電子元件廠在樂清市登記成立。1993年5月，德力西電子元件廠經(jīng)核準變更為浙江德力西電器實業(yè)公司，1994年5月經(jīng)核準變更為浙江德力西集團公司，1996年經(jīng)核準變更為德力西集團公司，2001年1月經(jīng)核準變更為德力西集團有限公司。

　　自2020年以來，受疫情、新能源汽車產(chǎn)能井噴等多重因素影響，缺“芯”潮席卷全球。國內(nèi)半導體產(chǎn)業(yè)乘勢而上，加速國產(chǎn)化替代。以德力西參股的鍇威特半導體為例，因為訂單爆棚，不得不婉拒80%的客戶。即便如此，今年上半年的出貨量也接近4億顆芯片，銷售額較去年同期增長130%。
　　在德力西集團以電氣業(yè)務為主軸構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)版圖里，半導體業(yè)務目前還只能算一塊很小的拼圖。但正如集團董事局主席胡成中所說，高端制造離不開芯片，產(chǎn)業(yè)升級需要國產(chǎn)芯片作為“硬支撐”。屬于德力西的“詩與遠方”，必定有半導體的關(guān)鍵一席之地。

先合作 后相識
　　2020年全國兩會前夕，德力西集團行政中心按往年慣例，將十三屆全國人大代表胡成中的5份建議文稿提供給各大媒體。敏銳的記者很快注意到其中一份《關(guān)于打造芯片強國引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的建議》，紛紛詢問：“胡代表‘跨界’談芯片，是德力西有意進入半導體領(lǐng)域嗎？”
　　謎底在4個多月后揭曉。當年9月，德力西集團旗下上市公司甘化科工宣布斥資6000多萬元，收購蘇州鍇威特半導體股份有限公司約13.4%的股份。一個月后，再次增資4700多萬元，持有鍇威特股份超過20%。
　　鍇威特是一家2015年成立于張家港的高新技術(shù)企業(yè)、小巨人企業(yè)、瞪羚企業(yè)，創(chuàng)始人系業(yè)內(nèi)專家丁國華（現(xiàn)任總裁），主營業(yè)務是功率半導體器件和功率集成芯片，與大眾熟知的電腦芯片、手機芯片似乎離得很遠。
　　鍇威特總經(jīng)理羅寅介紹，雖然人們對功率器件和功率芯片比較陌生，但生活中早已被它們環(huán)繞，小到充電器和電腦、手機，中到家用電器，大到電動汽車乃至高鐵，沒有功率半導體部件的支持都玩不轉(zhuǎn)。他作了一個形象的比喻：如果拿人體來參照的話，數(shù)字芯片（如電腦或手機的CPU）就相當于大腦，負責思考、判斷和發(fā)號施令。但只有大腦是無法讓身體動起來的，大腦所發(fā)出的微弱電信號要經(jīng)過神經(jīng)系統(tǒng)的分配和放大，才能驅(qū)動目標肌肉的收縮或舒張。同樣，當我們用手機向家里的LED燈發(fā)出“開燈”的指令時，其實是功率半導體執(zhí)行了給燈珠通電的任務。而當我們在手機上調(diào)節(jié)燈光亮度時，實際上也是功率半導體在控制燈珠通電/斷電的切換頻率。切換得越快，燈光就越亮，反之就越暗。
　　國內(nèi)功率半導體市場需求持續(xù)擴張，以新能源汽車為例，與燃油汽車相比，純電汽車本身及充電樁對功率半導體芯片和器件的需求增長了4倍以上。
　　正是看好國內(nèi)功率半導體市場，鍇威特才在近年啟動轉(zhuǎn)型，從一開始只管設(shè)計、制造的“理工男”路線，開始向下游的封裝、銷售延伸，更貼近終端客戶，意在國內(nèi)功率半導體市場打響鍇威特品牌，也由此進入德力西的視線。
　　事實上，在和德力西就參股事宜接觸之前，鍇威特與德力西的電源業(yè)務早有合作。據(jù)羅寅透露，德力西的參股讓鍇威特的員工持股平臺得以順利搭建，同時在發(fā)展關(guān)鍵期為鍇威特提供了強有力的資金支持。今年由于產(chǎn)品供不應求，鍇威特近期又投資近8000萬元購置設(shè)備，供晶圓代工廠為其擴大專屬產(chǎn)能。
　　與數(shù)字集成電路不同的是，模擬集成電路的設(shè)計企業(yè)對IDM（設(shè)計-生產(chǎn)-封測）一體化的意愿更強烈。未來隨著規(guī)模的擴大，鍇威特也有意打造功率半導體的IDM經(jīng)營模式。

大企業(yè)的大擔當
　　今年全國兩會期間，當媒體再次詢問胡成中涉足半導體產(chǎn)業(yè)的初衷時，他表示，大企業(yè)要有大擔當，德力西想為解決中國芯片“卡脖子”問題出一份力。
　　近年來，中國已成為世界最大的半導體消費國。有數(shù)據(jù)顯示，2019年我國芯片（包括數(shù)字芯片、模擬芯片）進口總額為3040億美元；2020年攀升至3800億美元，占國內(nèi)進口總額的近五分之一，是原油進口額的兩倍以上。但根據(jù)中國半導體協(xié)會的統(tǒng)計，2020年國內(nèi)模擬集成電路企業(yè)總體營收僅163億元人民幣，自給率12%左右。
　　巨大的差距，也意味著巨大的市場機遇。隨著國家連續(xù)出臺扶持政策，并制定了將國產(chǎn)集成電路自給率提高到70%以上的目標，大批國內(nèi)企業(yè)正在自己的領(lǐng)域奮起直追。羅寅表示，與納米級的數(shù)字集成電路相比，微米級的模擬集成電路在設(shè)備、工藝等方面受制國外的程度更小，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代的速度會更快。以鍇威特生產(chǎn)的硅基中高壓平面MOSFET系列為例，其150℃高溫下的漏電指標小于10微安，達到國外同類產(chǎn)品水平，而國內(nèi)同類產(chǎn)品大多為小于100微安。
　　就材料而言，半導體有所謂“三代”之分。第一代半導體興起于上世紀50年代，材料是硅和鍺（以硅為主），主要用于電腦、通訊設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，開啟了我們所熟知的“信息時代”，直到目前仍是市場主流。第二代半導體興起于上世紀90年代，材料以砷化鎵、磷化銦為代表，主要用于制造高性能微波、毫米波器件和發(fā)光器件等，開啟了“信息高速公路”時代。第三代半導體則以碳化硅以及氮化鎵為代表，起步于世紀之交，商用于2010年以后，應用于更高階的高壓功率元件以及高頻通訊元件等領(lǐng)域，是5G時代的王者。
　　與傳統(tǒng)的硅基器件相比，碳化硅基器件具有耐高壓、低導通電阻、高速開關(guān)、高溫工作等諸多優(yōu)點，體積更小而功能更強。特斯拉今年6月發(fā)布的Model S Plaid，百公里加速僅需2.1秒，其重要改進就是大量采用碳化硅器件，使得逆變器減重57%，電池續(xù)航提升6%以上。
　　早在2018年，鍇威特就開始布局碳化硅功率器件的研發(fā)，于2019年成功研發(fā)了4個系列20多款碳化硅產(chǎn)品，其中1200Ⅴ碳化硅平面功率MOSFET/C2M120N160獲第十四屆(2019年度)“中國半導體創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)”獎，1700V碳化硅平面功率MOSFET/C2M170W400更摘得2020年第十五屆“中國芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品桂冠。
　　目前，鍇威特的碳化硅系列已實現(xiàn)量產(chǎn)，但從市場銷量來看，仍屬于“小眾”產(chǎn)品。究其原因，羅寅直言不諱地指出，主要是價格因素。由于碳化硅材料大部分依賴進口，國產(chǎn)材料的產(chǎn)能和質(zhì)量還沒有跟上，導致同樣大小的6英寸碳化硅晶圓要比硅晶圓貴60倍以上。由此可見，“中國芯”的崛起絕非一兩家企業(yè)能夠扛起的重任，有賴于從材料端到消費端的全產(chǎn)業(yè)鏈共同努力，就如胡成中所說，要發(fā)揚“兩彈一星”那樣的奮斗精神，克服一切困難和阻力，咬緊牙關(guān)補齊短板。

旗蓋相望 偏師作援
　　西晉文學家潘安在寫詩歌頌趙王司馬倫平定羌族叛亂時，用了一句“旗蓋相望，偏師作援”，來形容主力部隊與側(cè)翼部隊的配合。對德力西來說，電氣是毋庸置疑的中軍主力，而旗下兩家上市公司就如同偏師虎翼。
　　德力西集團總裁胡煜鐄在集團2020年度工作報告中明確指出：“電氣產(chǎn)業(yè)是德力西的老本行，也是我們當仁不讓的主業(yè)，必須聚焦、做強。”
　　俯瞰德力西近年來的“行軍圖”，最明顯的特征就是電氣“中軍”愈發(fā)兵強馬壯，突如其來的新冠疫情未能遲滯其步伐，反而由于“馬太效應”迸發(fā)出更強勁的發(fā)展動能。而作為“偏師”的麾下兩家上市公司——甘化科工、德新交運，也紛紛升起高端制造的旗幟：一個構(gòu)筑了穩(wěn)定的軍工電子、智能彈藥產(chǎn)業(yè)格局；另一個斜刺里殺入新能源行業(yè)，通過收購東莞致宏精密，成為寧德新能源、比亞迪等鋰電巨頭的長期合作伙伴。在“電”的共同主題下，德力西的三支勁旅承擔了不同的聲部，唱和的是同一樂章。
　　在此背景下，德力西涉足半導體產(chǎn)業(yè)看似一招“閑棋”，但具體到鍇威特所擅長的功率半導體業(yè)務，則與德力西的當下與未來有著千絲萬縷的聯(lián)系。德力西旗下的工業(yè)控制、智能家居、充電樁等諸多業(yè)務均與功率半導體密不可分，更為重要的是，隨著低壓電器未來全面向小型化、智能化發(fā)展，半導體器件特別是碳化硅器件的資源掌控必將影響新的競爭格局。
　　據(jù)羅寅介紹，目前國內(nèi)電氣市場上以最常見的斷路器為例，由于成本和技術(shù)問題，包括德力西在內(nèi)的絕大多數(shù)廠商的絕大多數(shù)產(chǎn)品都是機械式的，這種結(jié)構(gòu)自發(fā)明以來幾乎沒有大的變化，近年來僅有個別廠家推出過少量的半導體結(jié)構(gòu)的“固態(tài)”產(chǎn)品。未來，隨著技術(shù)和成本問題的解決，特別是碳化硅器件的成熟，電氣產(chǎn)品幾十、上百倍的響應速度、使用壽命等關(guān)鍵指標的提升不是夢想，電氣行業(yè)的電子化浪潮將勢不可擋。

□藍 星