發(fā)布時(shí)間:2021-12-28
12月15日,,30臺(tái)氫能大巴駛從鄭州宇通試驗(yàn)中心園區(qū)出發(fā),,歷經(jīng)800公里旅程如期抵達(dá)北京。接下來(lái),,它們將在北京冬奧會(huì)的舞臺(tái)上,,再一次展示中國(guó)制造的魅力和風(fēng)采。
作為中國(guó)客車行業(yè)的引領(lǐng)者,,宇通客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱宇通客車)早在1997年就預(yù)感到了未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),提前布局新能源客車領(lǐng)域,。如今的宇通客車,,已確立了“三橫五縱”的研發(fā)布局,并織起以鄭州為中心,,輻射張家口,、張家港、濰坊,、六盤(pán)水等地的氫燃料電池客車運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),。
“雙碳”風(fēng)口,宇通客車蓄勢(shì)待飛……
正值風(fēng)口,,用氫能驅(qū)動(dòng)未來(lái)
第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)要求,,要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式,加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,推廣新能源,、智能化、數(shù)字化,、輕量化交通裝備,,鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行,讓交通更加環(huán)保,、出行更加低碳,。
自3月以來(lái),碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系被反復(fù)提及,。9月27日,,中共中央,、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》,標(biāo)志著指導(dǎo)性文件“1”的啟動(dòng),。10月26日,,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》中11次提及氫能,在氫能產(chǎn)業(yè)方面的內(nèi)容更加細(xì)致,,對(duì)氫能應(yīng)用及發(fā)展的指導(dǎo)更加明確,,具有更強(qiáng)的可執(zhí)行性。11月2日,,中共中央,、國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》,再次確認(rèn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
一系列政策密集出臺(tái),,風(fēng)口顯露無(wú)疑。而作為國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)的骨干企業(yè),,目前已完成三代,、且正在開(kāi)發(fā)第四代燃料電池客車,純電,、混動(dòng),、氫燃料電池三大新能源技術(shù)和商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)牢牢掌握在手中。數(shù)據(jù)顯示,,宇通客車已累計(jì)銷售超過(guò)16萬(wàn)輛新能源商用車,。
宇通客車將持續(xù)發(fā)力新能源、自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新技術(shù),,加快零碳,、智慧商用車的研發(fā)制造和推廣應(yīng)用,探索純電動(dòng),、氫能產(chǎn)業(yè)鏈前瞻布局,推動(dòng)新能源客車系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā),,建立新能源商用車可持續(xù)化商業(yè)模式,,助力全球商用車領(lǐng)域加快“脫碳入氫”進(jìn)程,同時(shí)以車聯(lián)網(wǎng)等智能科技驅(qū)動(dòng)城市交通綠色發(fā)展,,讓零排放綠色出行惠及全球每一城,。
智能網(wǎng)聯(lián),用科技點(diǎn)亮未來(lái)
9月25日,,宇通客車攜小宇及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,,亮相2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)。會(huì)上,,宇通客車不但展示了最前沿的智能駕駛技術(shù),,并以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為依托,,多角度表達(dá)了對(duì)未來(lái)出行和智慧物流發(fā)展的探索規(guī)劃,摘得大會(huì)頒發(fā)的“新能源商用車人氣車型”“優(yōu)秀數(shù)據(jù)增值服務(wù)企業(yè)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng),。
前不久剛剛獲得全球首個(gè)世界工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)——紅點(diǎn)獎(jiǎng)的智能駕駛客車產(chǎn)品小宇2.0在大會(huì)上頗受關(guān)注,,這款產(chǎn)品是宇通客車歷時(shí)三年,自主研發(fā)的第二代前裝量產(chǎn)L4級(jí)智能駕駛巴士,。該車可實(shí)現(xiàn)周邊360°環(huán)境感知,,具備超級(jí)巡航、自主避障,、自主換道,、自主超車、精確進(jìn)站等功能,,主要面向城市微循環(huán)線路,、園區(qū)、景區(qū),、度假酒店,、機(jī)場(chǎng)、新城等場(chǎng)景,,解決“最后一公里”出行問(wèn)題,。事實(shí)上,在廣州,、鄭州,、長(zhǎng)沙重慶等地,宇通無(wú)人駕駛巴士小宇已經(jīng)落地運(yùn)行超過(guò)700天,,累計(jì)接送乘客36萬(wàn)余次,。
小宇2.0的出現(xiàn)不僅僅代表一臺(tái)智能駕駛車輛,而是勾勒未來(lái)智慧城市交通藍(lán)圖的起筆,。宇通客車建立了從設(shè)計(jì),、研發(fā)、生產(chǎn)制造,、測(cè)試,、銷售、售后服務(wù)52個(gè)智能駕駛企業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn),,形成了完善的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)服務(wù)體系,。
面向未來(lái),宇通客車科技樹(shù)技能點(diǎn)滿,,自主技術(shù),、全場(chǎng)景產(chǎn)品、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,,朝著智能駕駛解決方案供應(yīng)商,,成功蛻變,。
在產(chǎn)品上,宇通客車全系產(chǎn)品板塊都具備相應(yīng)的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)能力,,并正在努力實(shí)現(xiàn)新突破,。據(jù)悉,L4級(jí)環(huán)衛(wèi)洗掃車,、L4級(jí)智能駕駛礦卡已陸續(xù)推向市場(chǎng),,小宇3.0產(chǎn)品目前正在規(guī)劃,12米和6米的智能駕駛車型正在研發(fā),。
在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同上,,宇通車聯(lián)網(wǎng)作為宇通客車提供整車網(wǎng)聯(lián)化能力的重要角色,已接入終端超32萬(wàn)臺(tái),,接入行業(yè)用戶數(shù)超10萬(wàn),,可面向公交、客運(yùn),、旅游團(tuán)體,、校車等提供多種信息服務(wù)平臺(tái)及專項(xiàng)增值解決方案。
提前布局,,用實(shí)力贏得未來(lái)
回首來(lái)路,,燃油車已經(jīng)走過(guò)了一百多年的歷史,發(fā)達(dá)國(guó)家的層層技術(shù)壁壘,、道道專利鴻溝,,一直是中國(guó)汽車制造繞不開(kāi)的難關(guān),直到21世紀(jì),,出現(xiàn)了一條新的電動(dòng)化智能化賽道,。
在新的起跑線上,宇通客車搶先發(fā)力,,1999年成功研發(fā)出第一款純電動(dòng)客車,。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力,、插電式,、純電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)共平臺(tái)開(kāi)發(fā),,形成了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的5-18米系列化新能源客車產(chǎn)品,是國(guó)內(nèi)最完備的節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品型譜,。
在研發(fā)純電動(dòng)客車取得成功的同時(shí),,宇通客車還布局了氫燃料電池,2009年,,宇通客車開(kāi)發(fā)第一代燃料電池客車,,2019年實(shí)現(xiàn)批量示范運(yùn)營(yíng),,完成了包括包括8米、10米,、12米的三代燃料電池客車開(kāi)發(fā),,2021年獲批成立河南省氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院,并取得燃料電池卡車資質(zhì),,全面布局客車,、環(huán)衛(wèi)、卡車,、物流等多個(gè)領(lǐng)域燃料電池商用車產(chǎn)品,。
智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)制造方面,宇通客車也是行業(yè)內(nèi)最早涉足的,,2013年就組建了智能駕駛專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),。截至目前,智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)院智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、電動(dòng)化研發(fā)人員達(dá)到1000人,掌握多元傳感器融合感知,、決策與規(guī)劃,、冗余與線控執(zhí)行機(jī)構(gòu)、車載超算平臺(tái)及云控平臺(tái)5大自動(dòng)駕駛核心技術(shù),。
一項(xiàng)項(xiàng)成就,,離不開(kāi)長(zhǎng)期的研發(fā)與投入。宇通客車每年研發(fā)費(fèi)用保持在營(yíng)業(yè)收入的3%以上,,擁有6個(gè)國(guó)家級(jí)資質(zhì)創(chuàng)新平臺(tái),,建立了客車專用的試驗(yàn)中心、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等,,在安全,、輕量化、節(jié)能,、環(huán)保等客車技術(shù)方面打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。截至2020年末,新能源技術(shù)共獲得授權(quán)專利及軟件著作權(quán)1155項(xiàng),,其中發(fā)明專利215項(xiàng),,軟件著作權(quán)110項(xiàng)。擁有122個(gè)產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈,。
曾經(jīng)的努力化為今天的成績(jī),,今天的成績(jī)?cè)炀臀磥?lái)的藍(lán)圖。憑借杰出的表現(xiàn),,宇通客車持續(xù)上榜“中國(guó)品牌價(jià)值500強(qiáng)”和《財(cái)富》雜志“財(cái)富500強(qiáng)”,;連續(xù)多年榮獲世界客車聯(lián)盟(BAAV)系列大獎(jiǎng),、世界客車博覽會(huì)(Busworld)系列大獎(jiǎng)以及中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)、兩次國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),、工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿等500多項(xiàng)重要榮譽(yù),。
新一輪技術(shù)革命驅(qū)動(dòng)下,人們的出行方式正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的深度變革,。而作為智慧交通和綠色出行的踐行者,,宇通客車再次走在了行業(yè)前列。
楊會(huì)玲 李云豪