5月22日,，一則“奧迪小滿廣告被指抄襲”的話題，將廣告主奧迪,、代言人劉德華,、創(chuàng) 意 代 理 公 司M&CSaatchi（以下簡(jiǎn)稱上思廣告）推上輿論的風(fēng)口浪尖。
　　廣告一出,，獲贊很多,；“抄襲門”一現(xiàn)，差評(píng)更多,?！斑@分明就是直接復(fù)制粘貼”“堪稱像素級(jí)抄襲”……網(wǎng)友如是說(shuō)。
　　很快,，奧迪,、上思廣告言辭懇切地發(fā)布聲明道歉。但事已至此,，“監(jiān)管不力,、審核不嚴(yán)”也好,，“版權(quán)意識(shí)不強(qiáng)”也罷，該承擔(dān)的責(zé)任還得承擔(dān),。對(duì)此,，劉德華也積極回應(yīng)，表示“深感遺憾”,。本該成為“受益者”的奧迪和劉德華,，卻一下子成了事件的“受害者”。
　　這其中最難堪的,，恐怕是“小滿廣告”的導(dǎo)演彭?xiàng)钴?。彭?dǎo)演這邊兒的“葫蘆”還沒(méi)摁下，那邊兒又起來(lái)了“瓢”,。有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),，彭?xiàng)钴娕臄z的一則寶馬廣告片，在構(gòu)圖,、分鏡畫面上與國(guó)外藝術(shù)家拍攝的一則音樂(lè)MV高度相似,，被指涉嫌抄襲。目前,，該視頻在多個(gè)視頻平臺(tái)均已無(wú)法打開,。
　　德國(guó)飛機(jī)渦輪機(jī)的發(fā)明者帕布斯·海恩認(rèn)為，每個(gè)事故征兆背后,，還有300次左右的事故苗頭以及上千個(gè)事故隱患,，這一觀點(diǎn)被稱為“海恩法則”。一個(gè)人的廣告創(chuàng)意在短時(shí)間內(nèi)被發(fā)現(xiàn)兩次涉嫌抄襲,，那整個(gè)廣告創(chuàng)意界還有多少次“抄襲事故”沒(méi)被發(fā)現(xiàn)呢,？
　　一個(gè)案例就是一扇窗戶。其實(shí),，在廣告創(chuàng)意界,，“抄襲”現(xiàn)象并不稀奇。想賺錢又能力有限,、缺乏好創(chuàng)意,，“參考”別人的是個(gè)辦法。就像好物件,，“看看”無(wú)妨,，直接揣到懷里就叫“偷”了。用“參考”的方法啟發(fā)思路,、啟迪智慧是可以的,，但如果演變成像素級(jí)“照抄作業(yè)”，無(wú)疑涉嫌違法。
　　世界很大也很小,，業(yè)界更是,。真的擔(dān)心上思廣告和彭導(dǎo)演今后的路該怎樣走。
　　對(duì)當(dāng)事人來(lái)說(shuō),，事后承擔(dān)責(zé)任,、深刻反思、亡羊補(bǔ)牢固然重要,，但“補(bǔ)課”更重要——以解決今后“會(huì)”和“能”的問(wèn)題,。
　　首先，要補(bǔ)“能力不足”的“課”,。能力的提升,，非一日之功，非得學(xué)中干,、干中學(xué)不可,。既不想受“十年寒窗”的苦，又想有“一朝成名”的美,，天底下哪有此等好事,？其次,，要補(bǔ)“法律”的課,。一行有一行的規(guī)矩，觸犯了“紅線”就是違法,，是要負(fù)法律責(zé)任的,。“菩薩畏因,，凡夫畏果”,，事后懊悔遠(yuǎn)沒(méi)有事前防范“劃算”。最后,，要補(bǔ)“職業(yè)道德”的課,。無(wú)論哪一行，投機(jī)取巧,、損人利己的事一定不能干,。無(wú)數(shù)代價(jià)慘痛的實(shí)例都一再證明，踏踏實(shí)實(shí)“搬磚”,，才是最好的“捷徑”,。
　　如此說(shuō)來(lái)，需要“補(bǔ)課”的,，恐怕遠(yuǎn)不止“小滿廣告”的當(dāng)事人,，只不過(guò)他們更需要。

□大 山