本報訊 2月14日,，由陜西省西安市市場監(jiān)管局發(fā)布的《網(wǎng)約貨車運營服務規(guī)范》西安地方標準正式實施,，該標準是全國首個網(wǎng)約貨車地方標準,。
　　網(wǎng)約貨車線上顯示信息與實際貨物信息不匹配怎么辦,？貨車司機長途跑車出現(xiàn)安全事故責任如何劃分,？工會為網(wǎng)約貨車司機維權服務該找平臺方還是貨主方……網(wǎng)約貨車作為一種新興事物,，存在行業(yè)規(guī)范不夠健全、部分平臺低價競爭,、司機權益保障不足,、運輸中責任劃分機制不完善等問題。為解決這些難點問題,，標準應運而生,。
　　該標準由西安市市場監(jiān)管局歸口，由陜西正廣通供應鏈管理有限公司,、西安市道路貨物運輸行業(yè)協(xié)會等11家企業(yè)和單位起草,，重點規(guī)定了網(wǎng)約貨車運營機構和人員、網(wǎng)約貨運平臺服務,、網(wǎng)約貨車駕駛員服務及監(jiān)督,、評價與改進等方面的要求。
　　標準重點提到了加強信息審核,，督促約車人提供真實有效的貨源信息,，按規(guī)定不應受理危險品（違禁品）運輸或在貨物中夾帶、隱藏危險品（違禁品）,；要求網(wǎng)約貨運平臺經(jīng)營者通過平臺建立服務質(zhì)量監(jiān)督檢查機制,，明確監(jiān)督檢查的周期、對象,、內(nèi)容,，督促不合格服務的整改事項。標準要求,，建立網(wǎng)約貨運平臺,、網(wǎng)約貨車駕駛員、貨主企業(yè)等相關利益方集體協(xié)商機制,，推動維護各方的合法權益,。
　　標準首創(chuàng)“司機資質(zhì)動態(tài)核驗”“貨主權益保障清單”等條款，填補了行業(yè)空白,，同時以協(xié)同為要,，強調(diào)交通運輸、公安,、總工會,、市場監(jiān)管等多部門聯(lián)動以及企業(yè)、協(xié)會等跨界協(xié)作,。滴滴送貨西北區(qū)域負責人彭鴻說：“標準的制定和實施,，對平臺方是約束更是機遇。通過合規(guī)化,、技術化建設以及服務升級,，平臺方不僅能提升運營效率和客戶滿意度,，還將在行業(yè)整合中占據(jù)先機，成為智慧物流生態(tài)的核心參與者,，為客戶,、貨車司機及道路貨物運輸各方提供更多價值?！?br>

□張治華 朱玉帆