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　　科技的進步，讓新能源汽車不再是單純提供動力的交通工具，而是逐漸演變?yōu)槿诤现悄芙换ァ⒈憬莘盏囊苿咏K端。在這一變革進程中，本應成為車主得力助手的汽車中控屏，卻因部分車企的不當操作，淪為引發(fā)爭議的“廣告板”。
　　近期，深藍汽車在未經車主同意的情況下，強制向48萬老車主的車內屏幕投放廣告。廣告內容為：“感恩48萬深藍車主信任，現面向首任車主發(fā)放10000元S09購車券。”這一波廣告操作并沒有得到車主的支持，反而引來一波吐槽，并持續(xù)發(fā)酵。多位車主表示，這種強制推送廣告的行為嚴重影響駕駛體驗，且存在安全隱患。
　　隨著新能源汽車的快速發(fā)展，車輛的智能化水平也在不斷提升，車輛都加入了互聯(lián)網，隨時都能接收網絡信息。為此，不少汽車廠商也看到了商機，希望將車機系統(tǒng)打造成商業(yè)推廣的新陣地。部分新能源汽車廠商在用戶已購買的設備上植入廣告的行為愈發(fā)普遍，消費者對此深惡痛絕。
　　從法律角度看，《中華人民共和國廣告法》第四十三條規(guī)定：“任何單位或者個人未經當事人同意或者請求，不得向其住宅、交通工具等發(fā)送廣告，也不得以電子信息方式向其發(fā)送廣告。”該法第四十四條還規(guī)定：“利用互聯(lián)網發(fā)布、發(fā)送廣告，不得影響用戶正常使用網絡。在互聯(lián)網頁面以彈出等形式發(fā)布的廣告，應當顯著標明關閉標志，確保一鍵關閉。”消費者購買車輛后，車機系統(tǒng)作為車輛組成部分的所有權應歸屬車主。未經同意強制推送廣告，實質上是強制消費者接受附加服務（廣告），剝奪了消費者對車機功能的完全控制權，違反《中華人民共和國消費者權益保護法》第九條。
　　從車企的角度來看，通過中控屏投放廣告是希望向車主傳遞一些信息，但對于車主而言，這種不分時機場合、無視行車安全的營銷推廣行為，如果內容無法與車主需求和興趣契合，不僅起不到任何廣告效果，還會讓用戶對品牌產生反感，降低對品牌的滿意度和忠誠度，無異于“自毀長城”。
　　新能源汽車產業(yè)若想實現高質量、可持續(xù)發(fā)展，車企必須深刻反思、規(guī)范自身行為。只顧眼前利益往車機里加廣告，對企業(yè)的長期發(fā)展有害無益。相關部門也應主動作為，加大監(jiān)管力度，嚴格執(zhí)法，對違規(guī)行為嚴厲查處，以強有力的手段督促車企在追求商業(yè)利益的同時，切實保障消費者權益。只有車企與監(jiān)管部門攜手同行，才能營造一個健康、有序的新能源汽車產業(yè)發(fā)展環(huán)境，讓汽車中控屏回歸其為車主提供便捷服務的本質，帶給消費者更多、更好的體驗感。

□李益德